Valfréjus - Le Blog | Domaine Skiable

"J-7" avant l'ouverture du domaine skiable

2011-12-10T19:28:00.001+01:00

Plus qu'une semaine avant l'ouverture du domaine skiable

Il ne reste plus que quelques jours avant l'ouverture du domaine skiable prévue le 17 décembre prochain. Afin de patienter jusqu'à cette date, ci-dessous sont proposées quelques photos des pistes dans leur état actuel.

(Piste de Bovenières, secteur du "S")

L'équipe de damage est intervenue afin de préparer les pistes, "bullage", "fraisage"...toutes ces opérations ont pour objectif de fournir un produit ski de qualité, et de garantir le capital neige le plus tard possible dans la saison.

(Départ TSD6 Punta-Bagna et TSF3 Col)

Les pistes situées au dessus de 2200m avaient déjà bénéficié de chutes de neige survenues il y a déja quelques semaines leur conférant ainsi une bonne skiabilité.

(Piste des Bovenières, retour station).

Pour les zones plus basses, la neige est également au rendez-vous, le retour station est actuellement possible jusqu'au pied des pistes.

(Piste des Bovenières, retour station).

De nouvelles chutes de neige sont prévues d'ici le 17 décembre, celles-ci viendront renforcer le manteau neigeux pour les vacances de Noël.

Un second renouvellement d'engin de damage à Valfréjus

2011-11-26T18:59:00.001+01:00

Un second renouvellement d'engin de damage à Valfréjus

Quelques jours après la livraison d'une dameuse PB600W à Valfréjus, c'est au tour d'un second engin d'arriver sur le domaine skiable.

Quasiment identique au modèle équipé d'un treuil, cette dameuse permettra d'assurer le damage les nombreuses pistes du domaine skiable ne nécessitant pas le renfort de traction d'un treuil : plateau d'Arrondaz, Bovenières, front de neige, etc...

Valfréjus renouvelle cette année la majeure partie de son parc d'engins de damage afin d'assurer un entretien des pistes de qualité, tout en optimisant les coûts liés à cette activité par l'utilisation de matériels modernes et performants.

Téléski de la Challe : le montage se termine

2011-11-26T18:09:00.001+01:00

Téléski de la Challe : le montage se termine

Après quelques semaines de construction, le montage du téléski à enrouleur de la Challe se termine, les principaux éléments constitutifs sont maintenant en place, seuls quelques réglages et finitions, puis la mise en place des agrès sur le câble restent à exécuter.

L'ensemble moto réducteur à été accouplé à la poulie motrice, la photo si dessous montre le moteur électrique et son câblage, une gaine flexible permet d'assurer l'alimentation de la machine quelque soit la position du lorry mobile.

La ligne est mise en tension à l'aide d'un vérin associé à sa centrale hydraulique (manuelle).

L'effort nominal de tension appliqué sur le câble (diamètre 16mm) pour ce type d'appareil est de l'ordre de 40kN à 45kN (cela correspond aux poids de masses d'environ 4000Kg à 4500Kg), pour des pressions hydrauliques au niveau du vérin de 120 à 130 bars.

Les balanciers ont étés installés et réglés sur chacun des quatre pylônes ainsi que sur les deux gares, la phase de réglage est importante afin d'éviter tout problème en ligne (déraillements, déclenchements intempestifs du groupe de sécurité, etc...).

La gare retour à elle aussi été montée, un "déflecteur" (équipé d'une toile blanche sur la photo), permet de protéger les skieurs arrivant du TSF4 Petit Vallon des agrès en "phase d'enroulement" lors de leur rotation en dessous de la poulie.

Bob Park Valfréjus

2011-11-23T07:59:00.001+01:00

Voici la brochure de la toute nouvelle piste de luge de Charmasson : a essayer le 18 décembre prochain !!!

Un nouvel engin de damage à treuil pour Valfréjus

2011-11-19T17:59:00.001+01:00

Un nouvel engin de damage à treuil pour Valfréjus

Une dameuse PB600W de chez Kassbohrer E.S.E à fait son apparition sur le domaine skiable de Valfréjus ("W" pour winch).

L'imposante lame "multipositons" associée à la puissance motrice (et éventuellement du treuil )permettent de réaliser les opérations de "bullage" : comprendre par là, repousser la neige, et "casser" les bosses créées par les skieurs dans la journée.

Du "bullage" est également réalisé afin d'épandre les monticules de neige produits par les enneigeurs sur l'ensemble de la piste.

La fraise hydraulique rotative, située sur un bras articulé permet d'assurer la finition de surface après le passage de l'engin.

De plus les "rainures" créées permettent d'accroître l'échange thermique, et donc au froid de mieux pénétrer la couche de neige...après quelques heures, le froid aura donné la cohésion nécessaire à la neige de surface, pour un ski de qualité et la satisfaction des skieurs.

Le treuil de la machine placé sur une tourelle mobile, développe une puissance maximale de 150ch, avec une tension maximale de 45kN celui ci permet de "tracter" la machine dans les zones de fortes pentes.

De nombreux "ancrages" ont été implantés sur le domaine skiable, les chauffeurs viennent y arrimer le crochet situé à l'extrémité du câble, avant de réaliser leurs différents passages.

Quelques exemples : la piste du lac, la piste du col, les souches, le jeu...

La particularité des treuils Kassbohrer comparée a d'autres produits équivalent réside dans l'utilisation d'un système de cabestan pour assurer l'effort de traction sur le câble.

Valfréjus : un vaste jardin d'enfants entièrement réaménagé

2011-11-17T18:51:00.000+01:00

Valfréjus : un vaste jardin d'enfants entièrement réaménagé

Les terrassements réalisés cette année à Valfréjus ont permis l'aménagement de la zone dédiée à l'implantation du jardin d'enfants. La surface disponible pour les activités bien plus importante, a ainsi permis le rallongement du tapis roulant et de la télécorde.

Un vaste chalet en bois scindé en deux parties qui permettront d'accueillir dans les meilleures conditions les deux écoles de ski qui exploitent le jardin d'enfants.

Ces nouveaux aménagements contribueront à rendre plus attractif le produit ski dédié au famille, en proposant une véritable zone dédiée aux jeunes enfants.

Une étude pour changer l'image du quartier de la gare

2011-11-17T08:29:00.001+01:00

Téléski de la Challe : montage des pylônes

2011-11-14T19:16:00.001+01:00

Téléski de la Challe : montage des pylônes

Les quatre pylônes de la ligne du nouveau téléski de la Challe sont montés progressivement à l'aide d'un camion 8x8. Équipé d'une puissante grue auxiliaire, celui-ci permet d'assembler sur site les différents éléments constituants chacun des pylônes : fûts, passerelles, etc...

La technologie des téléski à enrouleurs modernes, associées à une piste de montée "terrassée" permettent un tracé accessible au plus grand nombre et une ascension plus confortable que sur les téléski à perche découplables.

Le dernier pylône contribue à l'alignement du câble dans la gare retour, et surtout une hauteur de câble adaptée au profil de la piste afin d'assurer une arrivée facile aux usagers.

Une fois les pylônes montés, puis équipés de leurs balanciers et trains de galets, le câble aujourd'hui enroulé sur tourets pourra être déroulé sur l'ensemble du tracé avant d'être "fermé" à l'aide d'une épissure.

Téléski de la Challe : montage des gares

2011-11-13T08:48:00.001+01:00

Téléski de la Challe : montage des gares

Le chantier de construction du téléski de la Challe se poursuit à Valfréjus, les gares de cette nouvelle remontée-mécanique sont en cours de montage par l'entreprise SOMERM.

1. La gare aval

La nouvelle gare est située non loin de l'ancien site départ du téléski à perches découplables de la Challe, aujourd'hui démonté.

Un lorry mobile sur lequel repose le groupe moto réducteur assure la fonction de tension du câble, à l'aide d'une petite centrale hydraulique manuelle le conducteur pourra ajuster cette tension en fonction de la charge de la ligne et de phénomènes de "dilatations réversibles" du câble liés à la température.

L'ensemble moto réducteur ainsi que la poulie motrice seront montés très prochainement.

2. La gare amont

La gare amont est techniquement plus simple, de type "lâché sous poulie" elle matérialise aujourd'hui l'extrémité de la ligne, située aux environs de l'arrivée de l'ancien téléski de Roche Bleue

Les éléments de lignes ne sont pas encore montés sur la structure, telle la poulie retour, qui prendre place dans la gare une fois son axe monté à l'extrémité du châssis métallique.

Valfréjus : début de construction de la piste de luge

2011-11-10T20:49:00.001+01:00

Voici un tout nouveau sujet dont nous n'avions encore pas parlé dans le blog :

la création d'une toute nouvelle piste dédiée à la luge.

Cette piste partira du sommet du télésiège de Charmasson (photo ci-dessous) et arrivera au départ de ce même télésiège. Une belle descente en perspective !!!!!

Ci-dessous le portillon de départ de la future piste de luge.

Voici quelques clichés du tracé qui empruntera sur la partie haute l'ancienne route goudronnée montant au hameau du Seuil.

La piste s’engouffrera ensuite sous la ligne du télésiège de Charmasson où d'important terrassements ont été réalisé afin de profiler la piste pour la pratique de la luge.

Le tracé passera ensuite en lieu et place de l'ancien départ du télésiège de la Ramourre pour rejoindre ensuite la piste Rouge de Charmasson.

Une toute nouvelle attraction pour Valfréjus cet hiver !!!! vivement le 17 Décembre !

La suite au prochain épisode.

Accès facilité au téléski de la Challe

2011-11-05T12:00:00.000+01:00

Depuis l'arrivée de la télécabine d'Arrondaz, un nouvel accès a été réalisé pour rejoindre le téléski de la Challe.

Plus de montée devant la Bergerie, un léger faux plat descendant vous amènera tout droit au nouveau téléski !!

Comme vous pouvez le voir ci-dessous, ce nouvel accès a été créé entre le restaurant (à droite) et les pistes Bovenières et Seuil (à gauche).

Valfréjus : Terrassements autour de la Bergerie

2011-11-04T08:00:00.000+01:00

Voici ici quelques photos des terrassements effectués aux abords de la Bergerie :

La liaison arrivant du télésiège du petit Vallon a été nivelée et élargie.

La zone de rencontre des cours de ski a été sensiblement agrandie afin de laisser la place aux skieurs voulant traverser cette partie du domaine. Ceci sera particulièrement utile lors des vacances de Février où il était difficile de passer à cet endroit où tout le monde converge.

Le passage derrière le restaurant a été élargi de façon a faciliter l'écoulement des skieurs en direction du jardin d'enfant et du téléski de la Challe.

Valfréjus : de nouvelles pistes se dessinent

2011-11-03T08:00:00.000+01:00

Commençons tout d'abord par l'arrivée du futur téléski à enrouleur de la Challe :

2 nouvelles pistes ont été redessinées sur la gauche et la droite du téléski.

Afin de rendre cette zone accessible à tous, ces pistes sont sans devers, large et en pente douce jusqu'au départ du futur téléski. Un régal pour apprendre à skier !!

Modifications du réseau de neige de culture, suite des travaux

2011-11-01T07:02:00.000+01:00

Modifications du réseau de neige de culture, suite des travaux

Dans la continuité de l'article précédent à ce sujet, ci-dessous quelques photos de l'avancement des travaux sur le réseau de neige de culture du plateau d'Arrondaz.

Les conduites "eau et air" ont pris place dans les tranchées, les technologies "fonte verrouillée" et "PEHD" avec manchons à souder permettent un avancement rapide.

Une des difficulté rencontrée dans ce genre de travaux est le "calage" des conduites, en effet dans les zones en pente, les conduites en fonte on tendance à "bouger" par gravité, sous l'effet de leurs propres masses, et surtout celle de l'eau qu'elles contiennent, sans compter les effets de dilatation liés à la pression du fluide au niveau des "verouillages".

Quelques regards métalliques sont également en cours d'assemblage sur le plateau d'Arrondaz, ceux-ci seront implantés à différents endroits, judicieusement choisis pour assurer un enneigement des différentes pistes du plateau d'Arrondaz.

Ces regards alimentés par des antennes du réseau, acceuillent les équipements de pistes (vannes de sectionnement eau/air, alimentation électrique, etc...) et supportent le mini mat ainsi que le fut de l'enneigeur.

Pour en savoir plus sur la production de neige de culture sur les domaines skiables Français, un lien très intéréssant (cliquez ci-dessouspour accéder au site) :

http://www.lamontagneenmouvement.com/

Téléski de la Challe : construction des massifs de gares

2011-10-30T09:41:00.004+01:00

Téléski de la Challe : construction des massifs de gares

Les deux massifs béton du téléski à enrouleur de la Challe sont en cours de construction, les phases de coulée ont déjà commencé, les parties inférieures (en forme de dalles) de chacun d'entre-eux sont déjà en cours de séchage. Ces dernières assurent par leur masse "l'immobilité" de chacune des deux gares, les dimensions et le volume de béton nécessaire est dimensionné en fonction des caractéristiques générales du téléski (longueur, dénivelé, nombre d'agrès en ligne, etc..) ces paramètres définissent la tension appliquée sur le câble.

Ci-dessous: la gare aval, motrice et de tension.

Ci-dessous : la gare retour de type "lâché sous poulie".

Une fois la phase de séchage des zones inférieures suffisamment avancée, un nouveau coffrage sera monté sur la partie supérieure, cette étape viendra achever la construction de chaque massif.

Dans ces parties de chacun des deux massifs sera intégrée une structure métallique qui permettra le boulonnage des gares sur le massif, d'une manière très semblable à la méthode utilisée pour les massifs de pylônes de téléportés.

(Ci-dessous le coffrage d'un des pylônes du TSF4 Petit-Vallon en cours de préparation, on distingue facilement l'assemblage métallique cylindrique sur lequel le fût du pylône est boulonné).

Le lâché sous poulie prendra place non loin de l'ancienne arrivée du téléski de roche bleue, desservant de nouvelles pistes, plus d'informations à ce sujet très prochainement sur le blog.

Héliportage des bétons du téléski de la Challe

2011-10-28T20:41:00.004+02:00

Cet après-midi à Valfréjus se déroulait l'héliportage du béton destinés aux massifs du nouveau téléski à enrouleur de la Challe.

L'opération se déroulait à l'entrée de la station.

Un hélicoptère du SAF et une toupie à béton étaient mobilisés pour effectuer cette opération.

Pour acheminer le béton sur le plateau d'Arrondaz, l'hélicoptère était muni d'une trémie à béton qui était remplie par la toupie.

Ensuite il n'y avait plus qu'à monter le tout au plateau d'Arrondaz et à déverser le béton dans les massifs !!!

La Vanoise.....

La suite demain !!!

Des travaux sur le réseau de production de neige de culture du plateau d'Arrondaz

2011-10-27T11:01:00.001+02:00

Des travaux sur le réseau de production de neige de culture du plateau d'Arrondaz

Dans le cadre du projet de "réaménagement" du plateau d'Arrondaz, le réseau de canons à neige est lui aussi en travaux, quelques modifications de l'architecture sont en effet nécessaires.

Des tranchées ont été creusées en certains points du site, celles-ci acceuilleront les différents réseaux d'alimentation des canons à neige bi-fluides tels que :

- l'eau sous pression provenant des stations de pompage.

- l'air comprimé provenant des compresseurs.

- l'alimentation électrique (pour la vanne régulante et autres accessoires de regards).

- le réseau de "dialogue" qui permet le pilotage distant des organes de commande (vannes, etc...)

Des canalisations en fonte ductile "verrouillée" vont être installées entre certains regards du réseau, celles-ci permettront d'acheminer l'eau jusqu'aux canons, et cela sous des pressions de plusieurs dizaines de bars (100 bars maximum).

Pour ce qui concerne l'air comprimé basse pression (10 bars environ), celui-ci est acheminé par des conduits en PEHD (Polyéthylène Haute Densité), les différents tronçons sont thermosoudés entre-eux à l'aide de manchons à souder ou d'outils spécifiques.

Les canalisations sont en cours d'installation au fond des tranchées, des coudes permettent le passage des "zones courbes". L'étanchéité entre chaque élément de la conduite en fonte ductile est assurée par des "clés de verrouillage" dimensionnées en fonction des pressions de fonctionnement.

Ces travaux contribueront à une exploitation optimale du réseau pour la prochaine saison.

Aménagement du jardin d'enfant

2011-10-25T00:30:00.000+02:00

Cette année, les jardins d'enfants des écoles de ski seront regroupés pour ne former qu'un. Pour cela la station a entrepris de gros aménagements :

Terrassements et agrandissement du futur jardin :

Prolongement du tapis roulant de l'ESF d'une trentaine de mètres.

Une fois de plus cette année, Valfréjus se concentre sur les débutants qui seront comblés le 17 décembre prochain !!!

A suivre sur votre blog : canons à neige !!!

L'installation du nouveau téléski de la Challe se prépare

2011-10-23T20:11:00.002+02:00

Le premier massif du futur téléski de la Challe est bientôt prêt à recevoir le béton sur lequel la gare de départ (motrice) sera installée.

Comme vous pouvez le voir, le massif est creusé et les "cages" en ferraille sont en cours d'assemblage afin de solidifier le tout.

La même chose se prépare en gare amont (ancienne arrivée de roche bleue)

Voici une vue d'ensemble du site où sera installé le TKE de la Challe. Tout a été reprofilé afin de supprimer tous les dévers et rendre la monté accessible à tous. Ainsi, Valfréjus sera équipé d'une vraie zone dédiée aux débutants.

A suivre prochainement : aménagement du jardin d'enfant et modification du réseau de neige de culture.

Des engins pour de nouvelles pistes sur le plateau d'Arrondaz

2011-10-20T07:38:00.004+02:00

Des engins pour de nouvelles pistes sur le plateau d'Arrondaz

L'aménagement d'un espace dédié aux skieurs débutants passe aussi par le terrassement de zones de glisse, définies d'après des relevés topographiques effectués sur le terrain par des géomètres.

Exemple de terrassement : la zone située en amont du départ du futur téléski de la Challe

Le bulldozer en action...les piquets colorés en rouge correspondent au repères que suivent les conducteurs d'engins spécialisés afin de "modeler" la piste en fonction du profil défini par les géomètres.

Quelques dizaines de minutes plus tard...

Aménagements et terrassements sur le plateau d'Arrondaz

2011-10-17T07:47:00.000+02:00

Aménagements et terrassements sur le plateau d'Arrondaz

Découvrez le projet dans son ensemble à son stade de réalisation actuel: le tracé du futur téléski à enrouleur de la Challe (en jaune) ainsi qu'une nouvelle piste en parallèle (en bleu).

Ce secteur apporte le complément nécessaire au "ski" offert par le télésiège du Petit-Vallon opérationnel depuis décembre 2010, desservant les pistes Seuil, Fréjus",Challe et Gentiane.

Outre un devers minimisé pour cette piste de ski, la pente (moyenne et maximale) sera plus faible qu'auparavant ciblant ainsi les débutants et cours de ski, cela sur un versant ensoleillé à 2200m d'altitude...de plus équipé d'un réseau de production de neige de culture.

Les terrassements réalisés offriront une large piste où pourront évoluer les skieurs et snowboarders de tous niveaux, sans les ruptures de pentes existant dans la zone jusqu'à présent.

Cette année encore, les aménagement de piste visent à développer un produit ski orienté vers la clientèle novice. Cela vient compléter le vaste éventail de pistes pour usagers confirmés, et les nombreux secteurs "freeride" destinés aux experts.

Téléski de la Challe : découverte du nouveau tracé

2011-10-14T20:11:00.000+02:00

Téléski de la Challe : découverte du nouveau tracé

Les travaux relatifs à l'implantation du nouveau téléski de la Challe se poursuivent sur le plateau d'Arrondaz.

Ci-dessous le schéma descriptif du tracé réalisé pour le futur téléski à enrouleur de la Challe.

(en blanc les deux anciens appareils, en jaune le nouveau tracé)

Ci-dessous, la piste de montée dans sa section supérieure, les opérations de terrassement ont permis de supprimer tout devers, et de créer un large tracé avec un profil plus régulier.

La partie basse de la piste de montée, comme le montre la photographie ci-dessous. Les équipes de terrassement ont ainsi pu réaliser un travail important de "profilage", cela permettra d'assurer l'accessibilité du téléski aux skieurs débutants.

La zone de départ du futur téléski à enrouleur, dont la pente moyenne sera plus faible que sur les deux anciens appareils, cela rendra son utilisation plus facile pour les usagers novices.

Des conducteurs d'engins spécialisés assurent les finitions de la zone.

Plus de détails, d'autres photos sur le téléski de la Challe et l'aménagement de nouvelles pistes sur le plateau d'Arrondaz, à suivre très prochainement sur le blog Valfréjus.

Valfrejus : les travaux du Plateau d'Arrondaz

2011-10-08T00:16:00.014+02:00

Le Plateau d'Arrondaz, qui accueillera cet hiver un tout nouveau téléski, fait également l'objet de gros travaux de terrassement.
Nouveau profil, piste sans dévers, adapation aux skieurs débutant... Les engins sont entrés en action ce début de semaine.

TSF3 Pas du Roc : démontage de l'appareil

2011-10-07T07:50:00.006+02:00

TSF3 Pas du Roc : démontage de l'appareil

Cet appareil date des débuts de la station de Valfréjus dans les années 1980, exploité depuis 1983 ce télésiège à attaches fixes était doté de véhicules à 3 places et permettait de rejoindre Punta-Bagna (2737m), point culminant du domaine-skiable de Valfréjus depuis le secteur du Pas du Roc. Celui-ci est situé en contrebas du Col du Fréjus.

Ce télésiège de fabrication Skirail était d'une conception similaire à celui du Col. La gare motrice était située sur le site de Punta-Bagna et la gare de retour "tension" située en aval. L'effort sur le câble étant assuré par un contrepoids, ainsi qu'un système de renvoi d'angle à chaîne.

Ci-dessous quelques photographies relatives aux opérations de démontage du télésiège.

Peu à peu les pylônes de la ligne sont méthodiquement démontés

Particularité de ce télésiège, les quelques "grandes hauteurs" de survol, en particulier en aval du massif rocheux sur la photo ci-dessous

Télésiège de Charmasson : grande inspection

2011-10-04T14:00:00.000+02:00

Le télésiège 4 places de Charmasson date de 1985 et c'est à son tour de subir une grande inspection.

Ici le câble tracteur a été sorti de la poulie motrice

Les balanciers des pylônes sont partis en révision.

Les sièges ont été stockés proprement pendant l'opération de maintenance.

Après les télésièges Col 1 et 2 l'an passé, c'est au tour de Charmasson de subir sa grande révision.

Plateau d'Arrondaz : début du chantier

2011-10-02T21:39:00.001+02:00

Voici les toutes premières images du chantier d'installation du nouveau téléski à enrouleur et du remodelage du plateau d'Arrondaz.

Vous pouvez remarquer que le téléski de la Challe n’existe plus.

En tout petit sur l'image, on aperçoit les piquetages des géomètres qui guideront les engins de chantier pour effectuer les terrassements.

Ici l'ancien jardin d'enfant qui va être complètement remodelé.

Le téléski de roche bleue a également disparu...

Son arrivée servira à son successeur comme en témoigne l'image.

Ici (stade de slalom de la Challe) les enneigeurs sont déplacés pour être remis ailleurs sur les pistes car tout va tre chamboulés.

Voici la futur zone d'arrivée du nouveau téléski à enrouleur (anciennement arrivée de la Ramoure et roche bleu).

Et voici la pelle mécanique qui aura la lourde tâche d'effectuer les terrassements !!

A priori le nouveau téléski devrait partir de l'ancien départ de la Challes pour arriver à l'ancienne arrivée de la Ramoure et de roche bleu. Il sera baptisé comme sont prédécesseur :
La Challe

D'autres travaux sont en cours à Valfréjus, le blog Valfréjus vous informera très prochainement !!!

Une cabine 8 place s'installe à Modane !

2011-09-24T13:21:00.002+02:00

Une cabine 8 places à s'installe à Modane!

Les Modanais et "Hauts-Mauriennais" l'ont peut-être déjà vu ces derniers jours, une cabine 8 places Doppelmayr marquée "Valfréjus" à été installée sur le rond point qui permet d'acceder à la station depuis Modane-Ville.

Jean-Claude RAFFIN, Maire de Modane, entourés d'élus de la municipalité, et de représentants d'entreprises Modanaises ayant participé à la mise en place de la cabine.

Suite à la mise en place de cette cabine, place à de futurs projets et nouveautés pour Modane-Valfréjus, à suivre très prochainement sur le blog!

Découverte du téléski à enrouleurs Doppelmayr

2011-09-21T10:51:00.003+02:00

Découverte du téléski à enrouleur de Doppelmayr

Découvrez en vidéo le téléski à enrouleur Doppelmayr, c'est un appareil très semblable à celui-ci qui sera implanté sur le plateau d'Arrondaz dans les prochaines semaines.

Pour plus d'informations techniques, téléchargez la plaquette descriptive
(format PDF - clic droit/enregistrez sous)

Téléchargez la plaquette constructeur

Découverte : Modane, le lac de Bissorte et la vallée du Charmaix depuis l'hélicoptère du DAG

2011-09-18T14:06:00.001+02:00

Vidéo découverte : l'hélicoptère du DAG de Modane en intervention sur le secteur de Bissorte.

Une belle vidéo tournée avec deux caméras embarquées sur l'EC-145 du DAG de Modane, qui intervient quotidiennement avec les secouristes du PGHM en Maurienne et dans le massif de la Vanoise.

Eurocopter EC145 Secours en montagne - Mountain rescue from on Vimeo.

Départ de la base de Modane vers le lac de Bissorte, puis retour par la vallée du Charmaix, on peut facilement reconnaître le secteur du Lavoir et de la piste du jeu.

Valfréjus : les travaux ont commencé au plateau d'Arrondaz

2011-09-16T18:47:00.000+02:00

Comme en témoigne la Webcam du plateau d'Arrondaz, on peut remarquer que le petit chalet du jardin d'enfant a disparu.

En arrière plan les pylônes des 2 téléskis Challes et Roches bleu sont à terre...

La suite au prochains épisode !!

Un nouveau téléski et des aménagements de pistes sur le plateau d'Arrondaz

2011-09-13T08:04:00.000+02:00

Nouveauté majeure sur le domaine skiable de Valfréjus cette année : la construction d'un nouveau téléski et l'aménagement des pistes sur le plateau d'Arrondaz.

Ce nouveau téléski à enrouleurs viendra remplacer les deux appareils à perches découplables existants actuellement sur le plateau d'Arrondaz : le téléski de Roche Bleue, et de la Challe.

Cet équipement comporte de nombreux avantages par rapport à la technologie jusqu'ici utilisée : davantage de débit, plus discret (moins de pylônes), moins de bruit, plus facile d'accès pour les skieurs débutants ainsi que les snowboarders.

De plus ce nouvel équipement permettra l'aménagement des pistes du plateau d'Arrondaz, dans l'optique de rendre le site plus attractif vis à vis de la clientèle, celui-ci étant orienté vers les usagers "débutants", qui bénéficient à 2200m d'altitude de pistes adaptées à leur niveau, de plus sur un versant ensoleillé.

D'autres informations techniques plus précises la technologie de cet appareil et sur son implantation suivront dans de prochains articles.

Cette année encore l'équipe du blog Valfréjus sera présente pour suivre les travaux, et vous faire découvrir toutes les nouveautés proposées aux skieurs de Valfréjus dès le mois de décembre prochain.

Les travaux reprennent à Valfréjus !!

2011-09-12T09:38:00.002+02:00

Après avoir pris un gros mois de vacances, le blog Valfréjus reprends du service avec au programme :

Nouveau téléski à enrouleur sur le plateau d'Arrondaz (en remplacement des téléski Challes et Roches).
Terrassement des pistes aux abords de ce nouveau téléski.
Remise en forme des jardins d'enfant des écoles de ski.

A suivre prochainement sur le blog Valfréjus !!!

En exclusivité : les premières images du Valfréjus live Party 80 !!!!

2011-07-22T00:19:00.002+02:00

Et voici les toutes premières images du Valfréjus Live Party 80 !!!

SLOANE

PHIL BARNEY

EMILE et IMAGES !!!!

Tous les artistes sur scène !!

La place des bergers à Valfréjus était bondée !!!! que de monde !!!

Une belle réussite à la veille du départ du Tour de France de Modane

Une vidéo viendra compléter ce magnifique évènement dans les prochains jours.

Ils font revivre les années 80

2011-07-20T12:00:00.000+02:00

(Extrait du dauphiné libéré)

« Ce sont les sosies qui viennent ? » Cette question a le don d’énerver Yann Chaboissier, le directeur de l’office de tourisme de Modane-Valfréjus. Dans les environs, beaucoup restent dubitatifs devant l’affiche proposée par la station.

Et pourtant. Jeudi soir, une partie de ceux qui ont fait les beaux jours du Top 50 dans les années 80 sera sur scène, sur la place des Bergers. Du “Coup de folie” de Thierry Pastor aux “États d’âme… Eric” de Luna Parker, en passant par “Papa Chanteur” de Jean-Luc Lahaye ou “Les Démons de minuit” par Émile et Images, ils feront revivre les années 80, pendant près de deux heures.

Cette affiche impressionnante est le résultat d’une histoire d’amitié entre la station et les chanteurs. « En août 2007, Cookie Dingler (l’interprète de “Femme libérée”) accompagne une de ses amies à Valfréjus. Il me parle d’un spectacle qui marche bien, il s’agit de RFM Party 80. Lors de leur passage à Chambéry, on a fait connaissance avec les artistes et on est resté en contact. Certains sont venus skier, d’autres ont participé aux concerts que l’on organise l’hiver », raconte Yann Chaboissier.

Alors, quand Modane-Valfréjus a été choisi pour accueillir le Tour de France, « Olivier Kaefer, le producteur de la tournée, a lancé une invitation à tous les artistes ». Au final, dix ont répondu présent.

“Les années 80 en live”, jeudi 21 juillet, à 21 heures à Modane-Valfréjus (Savoie). Concert gratuit avec Cookie Dingler, Richard Sanderson, Sloane, Les Avions, Léopold Nord et Vous, Phil Barney, Luna Parker, Thierry Pastor, Jean-Luc Lahaye et Émile et Images.

Le concert se prépare !!!

2011-07-20T07:41:00.001+02:00

Comme vous pouvez le voir, le concert se prépare malgré le mauvais temps. Les équipes de montage sont à pieds d'oeuvre pour que tout soit prêt Jeudi 21 au soir !!!!

Valfréjus Live Années 80 seconde édition !!!

2011-07-19T16:00:00.002+02:00

ENTREE GRATUITE !!!!

Quelques vues aériennes de Valfréjus lors du Mondovélo

2011-07-19T13:00:00.000+02:00

Les bikers attendent du monde à Valfréjus !!!

2011-07-16T22:01:00.000+02:00

Modane Valfréjus fait son Tour

2011-06-13T13:05:00.001+02:00

Pour ne rien manquer du Mondovélo et du départ du Tour de France les 11 et 22 juillet prochains à Modane,

n'oubliez pas de visiter : Modane Valfrejus fait son tour !!!!

SHMV : une saison globalement positive

2011-06-10T18:35:00.000+02:00

Un petit peu de Speedriding à Valfréjus durant l'hiver dernier.

2011-06-07T20:25:00.001+02:00

La neige fait un retour surprise à Valfréjus

2011-06-01T21:20:00.001+02:00

le 31 Mai à 11h

le 1er Juin à 9h....

Extrait du Dauphiné Libéré :
http://www.ledauphine.com/savoie/2011/06/01/la-neige-fait-un-retour-surprise?image=2317E449-8FC8-492B-A4EB-55374834A975#galery

Elle est l'invitée surprise de ce 1er juin. Alors que l'on connaissait le printemps le plus chaud depuis 1900 et que l'on anticipait déjà sur une canicule pour cet été, la neige a fait son retour cette nuit. En Savoie notamment, ce sont plusieurs centimètres de neige qui sont tombés comme à Valfréjus, station située à 1 550 mètres d'altitude. Et cela pose problème, la saison d'été doit commencer dans un mois.

Bourg-Saint-Maurice et la vallée de la Tarentaise se sont réveillées sous les flocons. Et de gros flocons ! A 10 heures, on relevait 10 cm de neige dans la cité boraine et en altitude, plus de 40 cm aux Arcs et à Courchevel, 35 cm à La Plagne et 30 cm à Tignes et Val-d'Isère.
La pluie devrait succéder au cours de la journée, à la neige.

Souvenir Souvenir ......

2011-05-05T14:05:00.002+02:00

Un petit souvenir d'Arrondaz .....

Valfréjus, Télésiège du Petit-Vallon : une mise en place réussie

2011-03-25T01:00:00.003+01:00

Rendez-vous le Mardi 29 Mars à 20h30 à la maison du Thabor à Valfréjus

2011-03-23T13:09:00.002+01:00

Mardi 29 Mars 2011, Valfréjus reçoit Jean-Paul OLLIVIER, journaliste, commentateur pour France Télévision.

Entrée gratuite offerte par l'office de tourisme de Modane Valfréjus

Rendes-vous à 20h30 à la maison du Thabor

Venez nombreux !!
Plus d'infos sur le Tour de France et le Mondovélo à Modane : http://modane-valfrejus-fait-son-tour.blogspot.com/

Modane Valfréjus Fait Son Tour : un nouveau blog pour suivre toute l'actualité du Mondovélo et du Tour de France à Modane

2011-03-16T11:49:00.002+01:00

Le 11 Juillet prochain, Modane Valfréjus accueillera l'étape du Mondovélo (étape amateur entre Modane-Valfréjus et l'Alpe d'Huez) et le 22 juillet, Modane sera ville départ lors du Tour de France 2011.

L'étape partira de 1000 m d'altitude pour franchir le mythique Col du Galibier par sa face la plus difficile et terminer en apothéose par la légendaire montée à l'Alpe d'Huez.

Pour suivre toute l'actualité relative à cet évènement, une seule adresse :

http://modane-valfrejus-fait-son-tour.blogspot.com/

(Cliquez sur l'image pour accéder au blog)

Saison 2010-2011 : le domaine skiable en vidéo

2011-03-12T22:18:00.005+01:00

Vidéo tournée sur le Domaine Skiable par http://www.sneeuwrporter.nl/ en janvier dernier.

Un nouvel engin fait son apparition sur le domaine de Valfréjus.

2011-03-02T08:52:00.001+01:00

Valfréjus complète son parc d'engin de damage en acquérant une nouvelle dameuse : un PISTENBULLY 100.

Le PistenBully 100 est un engin polyvalent capable de faire valoir ses atouts dans des environnements différents.Cette dameuse à la particularité d'être étroite par rapport aux autres modèles utilisés sur le domaine.

Ainsi, les passages étroits tels que la route du Jeu pourront ainsi être damés plus facilement. Là où les grosses dameuses avaient du mal à passer, le PistenBully 100 pourra s'y faufiler !!!

Une dameuse moins puissante que les autres mais néanmoins très utile à la géographie si variée du domaine skiable de Valfréjus.

Une nouvelle vidéo de speed riding

2011-01-27T14:25:00.000+01:00

Comme en témoigne ces images, la neige est au rendez-vous sur le domaine de Valfréjus.

Merci à Nico, Doran & Jim pour ces merveilleuses images !!

Web cam 360° THD en service en haut des pistes de Valfrejus

2011-01-12T23:01:00.012+01:00

Après des travaux importants de remise en fonction des réseaux et un changement complet d'appareil et de fixation, le nouvelle Web Cam de Punta Bagna à 2737 m, alliant à la fois très haute définition et 360° est en service.

Déplacée de quelques mètres de sa base initiale, elle permet la vue à la fois sur le Plateau d'Arrondaz, le Lac, le départ de la piste de la Crête, l'arrivée du Télésiège de Punta Bagna, mais aussi tout le massif du Thabor.

Coté technique, ce nouveau boitier est dépourvu de liaison filaire entre la partie optique mobile et son support, évitant ainsi l'accumulation de glace qui piégeait et immobilisait celle-ci.

Les images sont "redescendues" sur le réseau Web par un "Pont Wifi" par antennes paraboliques entre le mat à Punta et le plateau d'Arrondaz, puis empruntent la fibre optique du télécabine.

Pour réaliser uun panorama, la caméra réalise plus de 36 photos qui font l'objet de plusieurs optimisations géométriques, colorimétriques et photométriques afin de présenter un rendu le plus naturel possible, au plus proche de ce qu'un oeil pourrait voir de la haut.

Toutes les heures ce rendu assemblé est "posté" en une photo globale de 216 Mo au total.

Pour obtenir la très haute définition, il convient de cliquer sur le bouton bleu et blanc "Panorama HD" au centre et en bas de l'écran, et se laisser guider lors de la première installation.

("éxecuter" puis "I agree" et éventuellement "accepter" l'execution si une barre apparait en haut de votre écran, a la fin de cette installation à ne réaliser qu'une seule fois, recliquer sur le bouton bleu).

Il est alors possible de zoomer sur n'importe quelle partie de l'image

Très bientôt, la station météo pro permettra à tous de visualiser les données de températures, vent (force et direction), précipitations, en direct et sur les dernières 24 h, utiles au public comme à l'appréciation de la nivologie ou aux randonneurs.

Ce projet a reçu le concours de subvention Leader + pour son caractère innovant (association du 360° et de la très haute définition).

Réalisation : Office de tourisme - Commune de Modane - SEDS (remontées mécaniques Valfréjus) - Ingénierie : APICAL Technologies.

www.neos360.com/valfrejus/punta_bagna/

Valfréjus se prépare.... encore quelques heures avant l'ouverture !!!!

2010-12-17T08:57:00.001+01:00

Voici quelques clichés pris hier après-midi. Tout sera prêt pour accueillir les skieurs demain matin.

Production de neige de culture

Sommet de Charmasson avec les enneigeurs en service et une vue magnifique sur la Vanoise.

La piste des Bovenières damée, balisée, protégée pour l'arrivée des skieurs.

La Télécabine d'Arrondaz prête pour le coup d'envoi de la saison.

Soyez patient !!! Plus que quelques heures à tenir....
Du soleil est annoncé pour demain, la neige est tombée cette nuit...
On ne pouvait pas espérer mieux !!!

De nouvelles fonctionnalités sur le blog

2010-12-02T17:54:00.001+01:00

Pour cette saison 2010-2011, deux nouvelles fonctionnalités sont désormais disponibles sur le blog.

L'accès au plan des pistes interactif (en haut à droite)

Ce plan est proposé par la station de Valfréjus, les données et informations seront mises à jour en temps réel tout au long de la saison.

Les prévisions météo (situées dans le bandeau supérieur)

Ces prévisions sont fournies par le site http://www.skipass.com/

Vue à 360° depuis le Plateau d'Arrondaz

2010-11-28T20:15:00.014+01:00

Pour visualiser le panorama,

"Clic droit" sur l'image, et "Clic sur le lien "FullScreen"

Des liens interactifs (vidéos) sont intégrés au diaporama.

Le potentiel freeride de Valfréjus depuis une caméra embarquée

2010-11-24T11:44:00.002+01:00

Le domaine hors-piste de Valfréjus, filmé par la caméra embarqué d'un "freerideur", la vidéo à été réalisée au cours la saison 2009-2010.

TSF4 Petit Vallon : un nouveau télésiège pour la saison 2010-2011

2010-11-22T11:15:00.000+01:00

Après plusieurs mois de travaux, la construction du TSF4 Petit Vallon arrive à son terme, les sièges ayant été installés sur la ligne, quelques opérations de montages, d'essais et de contrôles restent à réaliser afin que tout soit opérationnel pour l'ouverture du domaine le 18 décembre prochain.

Ci-dessous, quelques photos de ce nouvel appareil.

Les travaux de terrassements réalisés ont permis une intégration réussie de ce nouvel aménagement.

La neige est déjà au rendez vous sur le domaine skiable, ce qui laisse présager, pour cette année encore, une saison enneigée à Valfréjus.

Un an après la construction de la TCD8 Arrondaz et du TSD6 Punta-Bagna, Valfréjus poursuit l'amélioration et l'optimisation de son domaine skiable, avec cette année encore de nombreux aménagements de pistes, et un nouveau tracé de télésiège.

TSF4 Petit Vallon : les sièges sont bientôt en ligne!

2010-11-14T18:41:00.000+01:00

Après de nombreuses semaines de travaux, la construction du TSF4 Petit Vallon arrive bientôt à son terme, le câble est désormais déroulé, installé sur l'ensemble de la ligne, et l'épissure achevée.

Cependant certaines opérations restent encore à réaliser, telle que la mise en place des véhicules sur la ligne.

Ces sièges auparavant utilisés sur la ligne du TSF4 La Ramoure, ont pour partie été stockés et sont aujourd'hui prêt à être installés sur le câble du TSF4 Petit Vallon.

Non moins de 88 véhicules d'une capacité de quatre places chacun formeront la ligne, permettant ainsi un important débit, et donc une attente très réduite à l'embarquement, malgré de fortes affluences à certains moments de la journée lors des périodes de vacances.

Encore un mois de patience pour les skieurs du domaine de Valfréjus, ceux-ci pourront dès le 18 décembre prochain découvrir et profiter de ce nouveau télésiège ainsi que de l'ensemble des aménagements réalisés cette année.

Piste de l'Escargot : au coeur du nouveau tracé

2010-11-10T08:53:00.000+01:00

Découvrez le nouveau profil de la piste de l'Escargot avec la vue panoramique ci-dessous.

Remarque : la visualisation des images nécessite le plugin FlashPlayer.

Naviguez à l'aide de l'interface ou de la souris (maintenir le clic gauche enfoncé

Plein écran avec l'icône situé le plus à gauche)

Valfréjus : la piste de l'Escargot

2010-11-08T11:00:00.001+01:00

La piste de l'Escargot devra bientôt se trouver un nouveau nom !!

En effet, à en voir la première phase des travaux de reprofilage de celle ci, les skieurs qui emprunteront le télésiège de Charmasson pour rejoindre le centre de la station et le départ du télécabine, pourront enfin emprunter une piste bien mieux profilée !

Y.C.

TSF4 Petit Vallon : installation du câble sur la ligne

2010-11-05T10:26:00.000+01:00

Les travaux de montage des pylônes ainsi que des gares achevés, le câble de ce nouvel appareil est alors déroulé sur l'ensemble de sa ligne.

Le touret de câble à été acheminé par camion sur le plateau d'Arrondaz, puis solidement calé sur un axe de rotation parfaitement horizontal.

Un premier câble de faible diamètre (appelé "cablette"), à été mis en place sur chacun des pylônes par les équipes de techniciens présents sur le site.

Un puissant treuil de halage permet de "tirer" la "cablette", laquelle entraîne derrière elle le câble définitif.

(Voir les articles relatifs à la TCD8 Arrondaz : Mise en place du câble TCD8 Arrondaz )

Progressivement "aspiré" par le treuil, le câble est ensuite enroulé à l'aide d'un petit touret situé à proximité.

La difficulté principale, est d'assurer une progression régulière du câble malgré les effets mécaniques dynamiques, en évitant tout déraillement et toute vitesse de rotation excessive du touret.

Cet opération hors du commun précède la réalisation de l'épissure qui permettra de "fermer" le câble sur lui même.

(Voir l'article relatif à : l'épissure du TSD6)

TSF4 Petit Vallon : premières images de la gare aval

2010-10-31T09:39:00.000+01:00

Les travaux de montage de la gare aval, touchent à leur fin, la plupart des ouvrages de génie civil sont aujourd'hui achevés pour ce nouvel appareil.

Ci-dessous, voici quelques images de la gare aval.

Le choix d'implantation de la gare et un début de ligne relativement incliné permettent au télésiège de cohabiter sans problème avec la TCD8 toute proche et la piste des Bovenières située en amont.

L'embarquement est accessible via une large surface, permettant aux skieurs de tous niveaux d'emprunter cette nouvelle remontée-mécanique sans difficulté.

Ci-dessus, la nouvelle zone située en forêt et aménagée ces dernières semaines, désormais accessible par les pistes des Bovenières (bleue) et des "Souches 1" (rouge), optimisant l'utilisation de pistes situées dans la partie médiane du domaine.

Une nouvelle Webcam fait son apparition sur le site de Valfréjus !

2010-10-28T21:22:00.000+02:00

Et voici la toute dernière Webcam de la station !!! Vous pourrez désormais voir en direct le départ de la TCD8 d'Arrondaz.

La Webcam d'Arrondaz est hors service suite aux travaux sur le TSF4 du Petit Vallon. Soyez patient elle ne devrait pas tarder à fonctionner !!!

TSF4 Petit Vallon : premières images de la gare motrice

2010-10-24T09:44:00.001+02:00

La gare motrice à été installée, une impressionnante opération de déplacement de l'ancienne gare du TSF4 La Ramoure à été réalisée par la société Vernier Frères à l'aide d'une grue et de camions, cela permet de réutiliser le matériel de l'ancien appareil directement sur le site ainsi qu'un gain de temps certain sur le montage de la gare.

Les premières images de la gare installée sur son nouveau massif, non loin d'où se trouvait l'arrivée de l'ancien TKD du Seuil.

Malgré le froid, et des conditions d'accès parfois difficile (boue, glace...), les équipes techniques poursuivent les travaux, afin que le TSF4 du Petit Vallon soit opérationnel dès l'ouverture du domaine skiable le 18 décembre prochain.

Contrairement à l'ancien tracé du TSF4 La Ramoure, sur ce nouvel appareil, le débarquement s'effectuera directement au niveau de la poulie motrice.

Le télésiège dessert une large zone aménagée par de nombreux terrassements, (sur la photo) à droite le tracé "rouge" de la piste du "seuil", à gauche l'accès aux pistes de niveaux "bleu" des "Roches" et au plateau d'Arrondaz, (TCD8, TSD6 Punta-Bagna, TSF3 du Col, retour station...).

Un chalet de bois, actuellement monté sera prochainement installé sur la plateforme dédiée (à gauche de la gare sur la photo), celle-ci permettra d'accueillir les armoires de contrôle-commande, ainsi que le local de conduite.

Bon nombre de travaux restent à réaliser, à suivre sur le Blog Valfréjus.

TSF4 Petit Vallon : aménagement de l'aire de départ, implantation de la gare aval

2010-10-21T08:34:00.000+02:00

Les travaux de terrassements de l'aire de départ touchent à leur fin, ceux-ci laissent place à la construction des massifs et au montage de la gare.

La nouvelle aire de départ, vue depuis la piste des Bovenières, lors de la construction des coffrages du P1 et de la gare aval.

Un large tracé suivant un profil régulier permet l'accès au télésiège à des skieurs de tous niveaux, et ce malgré les périodes de fortes affluences.

L'accès au départ du TSF4 depuis la piste des Bovenières à été entièrement réalisé cet été, de nombreux enrochements situés en aval de la zone permettent de stabiliser l'ensemble.

Le massif de gare terminé et en cours de séchage, un profil de départ relativement vertical permet de garantir une distance minimales entre le télésiège et les cabines de la TCD8 Arrondaz dont la ligne est située en amont.
Les études menées par les géomètres ont permis d'optimiser l'implantation de la gare, permettant de minimiser son impact sur les zones forestières sans perturber le tracé des pistes.

2010-10-20T14:00:00.004+02:00

Le Scoop d'hier peut en cacher un autre !!

En effet, après l'annonce du Tour de France, aujourd'hui l'annonce officielle de "L'Etape du Tour"

Tout comme l'étape annoncée hier "Modane Valfréjus - L'Alpe D'Huez", la société organisatrice du Tour a de nouveau choisi Modane Valfréjus pour organiser sa traditionnelle "Etape du Tour MondoVélo".
Ainsi, Modane Valfréjus, accueillera le 11 juillet prochain plus de 10 000 coureurs amateurs, qui s'élanceront de notre ville pour rejoindre l'Alpe D'Huez par le même parcours que le Tour.

Les deux jours précédents, le Village de L'Etape du Tour sera installé à Valfréjus sur plus de 13000 m², et accueillera entre 15000 et 20000 visiteurs.
Modane devrait accueillir des animations, dont la fameuse "Pasta Party" offerte aux à quelques 4000 participants....
Beau mois de juillet en perspective .....

Yann C.

SCOOP !! Modane Valfrejus accueille le Tour De France 2011

2010-10-19T13:20:00.010+02:00

Le 22 juillet prochain, Modane sera ville départ lors du Tour de France 2011, pour une étape décisive, à deux jours seulement de l'arrivée du Tour à Paris.

En effet, étape aux enjeux sportifs énormes, l'étape partira de 1000 m d'altitude pour franchir le mythique Col du Galibier par sa face la plus difficile et terminer en apothéose par la légendaire montée à l'Alpe d'Huez.

Ce départ représente un moyen exceptionnel pour notre Ville et notre station.

Pour l'occasion cette étape devrait vraisemblablement s'appeler "Modane Valfréjus - l'Alpe d'Huez"

(photo : 19/10 JC Raffin Maire de Modane Valfréjus - Christian Prudhomme Directeur du Tour De France - Jan Janssen ancien courreur et vainqueur du Tour et parrain de l'étape de Modane Valfréjus)

Un plan de la station sur le TSD6

2010-10-18T11:00:00.002+02:00

Le télésiège 6 places de Punta Bagna a été équipé cet été d'un plan des pistes (identique à celui de la TCD8).

Les deux remontées mécaniques construites en 2009 disposent d'un plan des pistes permettant ainsi aux clients de de se repérer sur le domaine skiable. Du fait de la création du TSF4 du Petit Vallon, le plan des pistes a été modifié par rapport à l'année précédente.

TSF4 Petit Vallon : une large zone d'arrivée pour la gare amont

2010-10-15T09:16:00.000+02:00

Les travaux de construction du TSF4 Petit Vallon se poursuivent, après l'héliportage de la ligne, ce sont les gares de ce nouvel appareil qui sont actuellement en cours de montage.

Ci-dessous, l'aire d'arrivée du TSF4 et son massif de béton, d'ores et déjà prêts à accueillir l'actuelle gare motrice de l'ancien TSF4 "La Ramoure".

La zone plane située sur la partie gauche accueillera le local de commande intégré dans chalet entièrement constitué de bois, semblable à ceux installés en 2009 pour les sites de départ et d'arrivée du TSD6 Punta-Bagna.

D'importants travaux de terrassement permettent d'obtenir une large zone de débarquement, adaptée aux skieurs débutants et à l'important débit de ce nouvel appareil, celle-ci desservira des pistes de couleur bleue et rouge.

Télésiège du Col : grande visite

2010-10-12T11:00:00.001+02:00

Parallèlement au montage du nouveau TSF4 du Petit Vallon, le télésiège du Col est soumis à une grande visite. C'est également à l'entreprise Vernier que cette tâche a été confiée.

Comme vous pouvez le voir sur ces images, tous les véhicules (sièges) sont démontés puis inspectés et réparés si cela est nécessaire. L’ensemble de la ligne (pylônes + câble) est également inspectée.

Ainsi, le câble est détendu et sorti de la poulie motrice et tous les trains de galets sont démontés et contrôlés un par un. (remplacement des pièces d'usures).

La saison d'hiver se prépare à Valfréjus !!!

Sécurisation de PUNTA BAGNA

2010-10-11T11:00:00.000+02:00

La ligne du CATEX sécurisant le cirque de PUNTA BAGNA est en cours de prolongement.

Ainsi, l'ouverture du domaine skiable sera optimisé en cas de risque d'avalanche.

Ci-dessous, un panorama du cirque de Punta Bagna (cliquez sur l'image pour aggrandir).

En bleu, les pylônes du CATEX actuel (à gauche sur la photo).

En vert, les Gazex (au centre)

En rouge, les nouveaux pylônes de CATEX.

Une autre photo vue de la pointe du Fréjus

Et voici quelques vues des nouveaux pylônes du CATEX

La Vanoise en arrière plan

TSD6 de Punta Bagna en arrière plan

Et ici la piste du Lac

Les travaux de cette année viendront compléter les systèmes de déclenchement d'avalanche de Punta Bagna et permettront au service des pistes d'ouvrir plus rapidement et en toute sécurité le domaine skiable.

Retrouvez les articles du blog sur le CATEX et sur le GAZEX.

TSF4 Petit Vallon : héliportage du pylône n°8 en vidéo !!!

2010-10-09T16:00:00.001+02:00

TSF4 Petit Vallon : héliportage du pylône n°6

2010-10-08T11:44:00.002+02:00

Quelques photographies des opérations d'héliportage du pylône n°6,
support situé dans la partie centrale de la ligne.

Positionnement du fût sur son massif, la difficulté ici rencontrée réside dans le fait que le fût est situé dans une pente, et n'est pas placé "verticalement" par rapport au sol.

Poursuite du positionnement et préparation à la mise en place des vis qui permettront de maintenir le pylône sur le massif pour la suite des opérations.

La tête de pylône est lentement amenée à la verticale du fût, où un technicien se tient prêt à intervenir.

La difficulté étant de contrôler le mouvement de cet élément, malgré son inertie et le "pendule" formé par son association avec l'élingue suspendue sous l'hélicoptère.

Guidage et postionnement de la tête de pylône à l'aide de deux cordages

Le pylône est maintenant positionné, et maintenu en place à l'aide de vis et de "broches", le technicien se charge maintenant de mettre en place et d'effectuer un premier serrage sur un certain nombre de vis.

D'autres articles avec de nouveaux contenus à venir sur le blog.

Matval & Flo

TSF4 Petit Vallon : héliportage du pylône n°7

2010-10-07T09:15:00.001+02:00

Mercredi 7 octobre, 9h00 sur le plateau d'Arrondaz : héliportage des pylônes du TSF4 Petit Vallon

L'héliportage des pylônes du TSF4 Petit Vallon planifié depuis plusieurs semaines peut avoir lieu dans des conditions météorologiques idéales.

La société Vernier Frères à fait appel à un prestataire de service héliporté pour ce travail très particulier : la société "HéliSwiss International" (anciennement "Helog"), référence Européenne dans le domaine.

En 2009, le même hélicoptère avait effectué le montage de la ligne du TSD6 Punta-Bagna et de la TCD8 Arrondaz.

(Voir : article 1 - article 2 - article 3 - video )

Les fûts métalliques stockés en contrebas sont acheminés sur le site par l'hélicoptère Super Puma (AS332-M1), pour partie ces éléments constituaient la ligne du TSF4 La Ramoure, après adaptation ceux-ci sont réutilisés pour la ligne du TSF4 Petit Vallon.

Guidé à l'aide d'une liaison radio par l'un des membre d'équipage de l'hélicoptère (doté d'une veste de couleur orange sur les photos), le pilote doit maintenir en vol stationnaire son hélicoptère, tout en soutenant suffisamment le fût afin de que celui-ci soit le plus vertical possible.

Les équipiers au sol se chargent de positionner correctement le fût sur le massif et d'effectuer un premier serrage des écrous.

Une fois l'élément positionné et "fixé", le pilote le "décroche" à l'aide du crochet électromécanique situé sous l'élingue (de couleur jaune et rouge sur les photographies).

La tête de pylône est ensuite acheminée sur le site, deux cordages sont arrimés de chaque côté de la tête de pylône, manœuvrés depuis le sol ceux-ci permettent de positionner correctement l'ensemble (dans l'axe de rotation vertical).

Le technicien situé en haut du pylône se charge d'assurer la fixation de la tête de pylône, à l'aide de broches et de vis mis en œuvre le plus rapidement possible.

D'autres articles reviendront très prochainement sur cette opération.

Matval & Flo

Élargissement du départ du Bois Brûlé

2010-10-05T10:00:00.004+02:00

Suite aux travaux d'aménagement de la gare aval du Petit Vallon, Valfréjus a décidé d'élargir et de reprofiler le départ de la piste noire du bois brûlé.

Le remblais ainsi reparti permettra un damage plus rapide et un meilleur ski.

Piste des Bovenières : poursuite du terrassement

2010-10-04T09:44:00.001+02:00

Les travaux de terrassement se poursuivent sur la piste des Bovenières, jusqu'alors "retour station" accessible aux débutants, (tracé de couleur bleue), celle-ci sera dès cette saison, également skiable sur sa partie haute via le nouveau TSF4 du Petit Vallon.

Au niveau des remontées mécaniques comme des pistes, cette année encore les moyens mis en œuvre sur le domaine sont conséquents, ceux-ci permettent la réalisation de travaux dans les meilleures conditions, et assurent un rendu de qualité.

La zone située en amont de la future gare de départ du TSF4 Petit Vallon est "reprofilée" afin de permettre le passage de la ligne du TSF à une hauteur suffisante tout en conservant une largeur de piste importante et adaptée aux skieurs débutants.

Un "piquetage" réalisé par des géomètres spécialisés sur le site, délimite les zones de travaux et indique aux conducteurs d'engins le tracé désiré par le maître d'ouvrage.

D'importants volumes de terre sont déplacés, une partie est directement utilisée pour l'amélioration d'autres pistes...à voir sur ce blog dans un tout prochain article.

TSF4 Petit Vallon : Montage du premier fût

2010-10-02T09:45:00.000+02:00

Et voici le premier fût de la ligne du TSF4 du Petit Vallon

Ce fût a été monté à l'aide d'un camion grue étant donné que le site était accessible. Les autres fûts ainsi que les têtes de pylônes seront héliportés par le super PUMA Mercredi 6 Octobre (si la météo le permet).

Encore merci aux équipes de Vernier pour leurs informations et leur accueil.

TSF4 Petit Vallon : héliportage de béton

2010-09-29T14:58:00.000+02:00

Le béton nécessaire à la construction des massifs est transporté sur le site par des camions-béton, ceux-ci permettent de rejoindre le plateau d'Arrondaz, et certains massifs de la ligne lorsque ceux-ci sont accessibles directement par des véhicules.

Pour les massifs les moins accessibles, des sites de chargement sont choisis en fonction des implantations, l'objectif étant de réduire au maximum la durée de chaque rotation, suivant deux paramètres : distance et dénivelé à parcourir.

Un hélicoptère AS350 B3 "Écureuil" de SAF-HÉLICOPTÈRES permet d'effectuer les rotations à l'aide de deux bennes à béton "héliportables". Celles-ci fonctionnent en "alternance", lorsque l'une est transportée sur le site par l'hélicoptère, l'autre est chargée par le camion-béton, les deux bennes sont échangées à chaque chargement, cette méthode permet une importante économie de temps de fonctionnement pour l'hélicoptère.

Une bonne coordination permet d'optimiser le temps de chargement de l'hélicoptère afin que celui-ci soit le plus réduit possible.

La difficulté de la tache pour le pilote est de positionner la benne à l'endroit voulu tout en, une liaison radio Air/Sol permet aux techniciens de guider le pilote, celui-ci ayant un champ de vision très réduit à l'intérieur de son cockpit.

Un levier situé sur le côté de la benne permet de décharger celle-ci très rapidement, le pilote doit néanmoins de positionner en vol stationnaire durant quelques dizaines de secondes malgré la proximité des arbres, la génération de poussières...là encore, la technicité des professionnels intervenant sur le site est de mise pour la bonne réalisation des travaux.

SAISON 2010-2011, Valfréjus se prépare à l'ouverture de son domaine

2010-09-27T15:43:00.002+02:00

A Valfréjus, la saison 2010-2011 se prépare à toutes les altitudes : construction de remontées-mécaniques, aménagements et sécurisation de pistes, travaux de maintenance sur les matériels, préparation des animations...

L'office du tourisme ainsi que les services d'exploitation de la station poursuivent leurs préparatifs afin d'accueillir les skieurs dès le 18 décembre prochain, toutes les informations sur l'accès au domaine sont disponibles sur le site de la station ( www.valfréjus.com ), ainsi que sur le document à télécharger : Télécharger la plaquette

Concernant les habitués, désireux de profiter du site de Valfréjus durant toute la saison, il est d'ores et déjà possible de commander les "forfaits saison" (pass ski illimité), via le formulaire : Télécharger le formulaire "forfaits saison"

Pour les plus impatients et ceux qui ce connaissent pas encore le domaine, quelques photographies de la saison passée...

L'arrivée du TSD6 sur le site panoramique de Punta-Bagna (2737 mètres)

La piste du Lac ( piste bleue qui associée à la piste du Jeu, permet aux skieurs débutants une descente de plus de 1000 mètres de dénivelée)

La ligne du TSD6 construit en 2009, permettant de rejoindre "skis aux pieds" et en quelques minutes le point culminant du domaine.

Le plateau d'Arrondaz, où le TSF4 du Petit Vallon est actuellement en cours de construction

TSF4 Petit Vallon : implantation de la gare amont, et aménagement de l'aire d'arrivée

2010-09-22T10:43:00.011+02:00

Les travaux d'aménagement de la zone de départ actuellement en cours de réalisation, l'implantation de la gare amont est également en préparation.

Situation géographique des travaux sur le plateau d'Arrondaz.

Plan de situation de l'arrivée du TSF4 Petit-Vallon sur le Plateau d'Arrondaz

Suivant la même méthodologie que pour la réalisation des massifs destinés aux pylônes, une large cavité est creusée, celle-ci accueillera les ferraillages et le béton dimensionnés pour la future gare.

Réalisation des excavations de la gare amont du TSF4

Là encore, la réalisation de ce type de travaux en montagne est une "affaire de spécialistes", et de techniciens confirmés...s'adaptant aux contraintes de tous types, en particulier liées à la météorologie.

La pelle mécanique "araignée" ayant réalisé les excavations

La suppression du TKD "Seuil" au profit du TSF4 "Petit Vallon" permettra aux usagers débutants et confirmés de skier sur les tracés plus longs sans obligation de redescendre jusqu'à la station,

en outre cette évolution contribuera à une meilleure répartition des clients sur l'ensemble du domaine skiable, notamment lors des périodes de grandes affluences.

Le nouvel appareil apportera également davantage de débit, ainsi qu'une zone de glisse plus large sur la partie haute du plateau sans "sectionnement" par l'ancien tracé du TKD.

Le site d'arrivée du TSF4 Petit-Vallon

Outre la réalisation de l'implantation de la gare, des travaux de terrassement (voir la zone orangée sur le plan de situation) permettront d'améliorer l'accès aux pistes , de couleurs bleues et rouges, celles-ci s'adressent ainsi à des skieurs de tous niveaux.

TSF4 Petit Vallon : aménagement de l'aire de départ, premiers terrassements

2010-09-16T08:26:00.006+02:00

Conjointement à la construction des massifs associés aux pylônes de la ligne, l'aménagement des zones qui accueilleront les gares amont et aval de ce nouveau télésiège est également en cours de réalisation.

Zoom sur la situation géographique des travaux au niveau de la gare aval.

Plan de situation géographique des travaux

Les premiers travaux de terrassement ont d'ores et déjà débuté, des engins de travaux publics effectuent les modifications nécessaires, celles-ci permettront en premier lieu l'accès au chantier de construction de la gare, puis l'accès définitif aux skieurs une fois le télésiège achevé.

Deux engins en action

Le nouveau profil de la zone permettra un accès optimal depuis des pistes "bleues" et "rouges" provenant du plateau d'Arrondaz.

Aperçu du chantier depuis les pistes situées en amont

TSF4 du Petit Vallon : construction des massifs

2010-09-13T08:24:00.004+02:00

Les opérations d'assemblage des ferraillages et autres structures métalliques composant les massifs achevées, la construction du massif peut alors se poursuivre.

Une fois la structure métallique positionnée, un premier coffrage ( de couleur jaune sur la photographie ci-dessous ) est mis en œuvre sur la partie inférieure du massif, formant une "dalle" qui assurera la stabilité de l'ensemble.

La structure principale du ferraillage d'un massif mise en place

Une fois la coulée du béton dans la partie inférieure solidifiée (après un court séchage), la construction du coffrage de la partie supérieure (en forme de "cheminée") peut débuter.

Différents systèmes de tiges métalliques et d'étais assurent la solidité mécanique de l'ensemble et permettront de contenir l'importante masse de béton introduite dans le coffrage lors de la coulée.

Le coffrage en cours de réalisation

L'armature cylindrique composée de tiges de forts diamètres aux extrémités filetées est intégré dans le ferraillage, et solidement "calée" après avoir été minutieusement alignée.

La construction du coffrage de la partie supérieure d'un massif, intégrant l'armature cylindrique

Après une période de "séchage", le coffrage peut être démonté, cependant le massif n'est pas encore opérationnel , plusieurs semaines de séchage seront nécessaires pour conférer à l'ensemble toute la solidité nécessaire.

Le massif une fois terminé

Un drôle d'engin sur le plateau d'Arrondaz...

2010-09-08T11:00:00.005+02:00

Vous la connaissiez déjà dans les falaises de Punta Bagna (cliquez ici), et bien voici une pelle araignée en déplacement sur le plateau d'Arrondaz :

Comme le montre la vidéo, la pelle doit se servir de son bras et de ses "griffes" pour se déplacer. Bravo au conducteur !!!

TSF4 du Petit Vallon : préparation des structures métalliques des massifs

2010-09-06T12:00:00.002+02:00

Les structures métalliques des massifs , également appelées "ferraillages" sont en cours de préparation sur le plateau d'Arrondaz par la société "Vernier Frères" (implantée en Maurienne).

Celles-ci constituent une part importante du travail de Génie-Civil nécessaire à la construction de la ligne du TSF4 du Petit-Vallon.

Partie supérieure de la structure en cours de montage

Arrivées sur le site d'Arrondaz en différents éléments de treillis métalliques soudés, chaque structure est ensuite progressivement assemblée avant d'être mis en place dans les "fouilles" réalisées au préalable par une pelle araignée.

Seule la partie supérieure du massif est présente sur la photographie.

Outre la structure nécessaire à la résistance mécanique et à la cohésion du massif, la partie supérieure est également dotée d'une structure cylindrique permettant d'assurer la liaison mécanique entre le massif et le fut du pylône qui lui est associé. Là encore chaque structure est assemblée sur place, transformant le plateau d'Arrondaz en véritable atelier de montage.

L'une des structures cylindrique en construction

Le nombre, le diamètre et la longueur des 8 tirants formant le "cylindre" sont dimensionnés en fonction des caractéristiques du télésiège : nombre de siège par véhicule, etc...

La structure cylindrique une fois achevée

Ces structures métalliques seront ensuite coulées dans la partie supérieure des massifs de béton, le tout intégré dans un solide coffrage de bois.

Ci-dessous, un exemple de massif une fois le séchage achevé, ici l'exemple du TSD6 Punta-Bagna construit l'an dernier à Valfréjus.

L'un des massifs du TSD6 Punta-Bagna

F.C

TSF4 du Petit Vallon : premiers travaux de Génie Civil, implantation des massifs

2010-09-03T08:00:00.000+02:00

La ligne de l'ancien TSF4 "La Ramoure" maintenant démontée, celle-ci laisse place à la construction du TSF4 "Le Petit Vallon".

Les premiers travaux de Génie Civil ont d'ores et déjà débuté, en particulier concernant les excavations destinées à l'implantation des futurs massifs de béton.

Deux pylônes situés dans l'extrémité supérieure de la ligne

Une pelle "araignée", engin parfaitement adapté pour ce type d'ouvrages creuse progressivement les cavités, celles-ci accueilleront par la suite les solides massifs de béton armé.

Le nouveau tracé est quasi-parallèle à l'ancien TKD du Seuil

La partie haute de la ligne, voisin de l'ancien TKD "Le Seuil"

Une dizaine de pylône formeront la ligne, ceux-ci étant judicieusement implantés à des emplacements précis, déterminés suivant le profil du terrain.

L'une des implantation située en amont de la gare de l'ancien TKD "Le Seuil"

Une belle aire de départ pour le futur TSF4 Petit Vallon

2010-09-01T13:00:00.002+02:00

Le départ du télésiège 4 places du Petit Vallon se situera en dessous de la ligne du télécabine, en contrebas de l'ancien départ (juste en haut du "S") du téléski du Seuil.

Ici, une vue générale de la future gare aval (photo prise depuis la piste bleue des "Bovenières").

Et voici l'implantation de la gare aval ainsi que du P1.

Démontage du "mythique" téléski du Seuil

2010-08-30T13:00:00.000+02:00

Les opérations de démontage du téléski du Seuil ont débuté. on peut voir ici que le câble tracteur supportant les perches a disparu.

Cet "ancêtre" des téléskis laissera sa place au tout nouveau télésiège 4 places du Petit Vallon.

Ici, la poulie de retour à terre.... tout un symbole !!!

Si vous ne vous rappelez plus du téléski du Seuil, regardez ça !!!

TSF4 La Ramoure : le démontage se poursuit

2010-08-28T10:12:00.001+02:00

Les travaux se poursuivent sur le TSF4 La Ramoure, des équipes techniques dotés d'engins et d'outils spéciaux et adaptés démontent puis stockent progressivement tous les éléments et pièces de cet imposant télésiège.

A titre d'exemple concernant la gare aval (de type Poma Orion) située à 1662 m, les principales pièces telles que la poulie de retour-tension ont été soigneusement désassemblées.

La gare aval et sa poulie de retour déposée

Les pylônes situés dans la partie basse de la ligne sont eux aussi méthodiquement démontés des trains de galets jusqu'aux fûts cylindriques.

La partie basse de la ligne, et ses pylônes en cours de démontage

Ce ne sont pas moins de 17 pylônes qui seront démontés dans le cadre du déplacement de ce télésiège.

La partie supérieure de la ligne

Les élément les plus imposants et les moins accessibles ont été transportés sur un site de stockage voisin, ceux-ci seront pour partie réutilisés dans le nouveau tracé du TSF4 Petit-Vallon.

Les têtes de pylônes stockées sur un site voisin

Cet année encore, Valfréjus continue l'aménagement de son domaine, et optimise son parc de remontées-mécaniques.

TSF4 "La Ramoure": les opérations de démontage se poursuivent

2010-08-23T11:00:00.006+02:00

Les travaux de démontage du TSF4 La Ramoure se poursuivent, les activités prennent place depuis la gare aval située à 1662m jusqu'au plateau d'Arrondaz (2278m) où se trouve la gare motrice.

Le tracé du TSF4 La Ramoure

Les sièges puis le câble ont été intégralement retirés de la ligne, les pylônes sont maintenant en passe d'être démontés. Des équipes techniques préparent chaque pylône, dans la perspective de leur transport très prochain, la ligne de sécurité et les multipaires de commande on été décablées...

La tête de pylône du P1 adjacent à la gare motrice à été déposée

Un à un les nombreux pylônes de la ligne ont été préparés par des techniciens spécialistes d'une société de la vallée.

Le câble de cet appareil à été enroulé sur deux imposants tourets, ceux-ci permettront un stockage et un transport dans les meilleures conditions pour une réutilisation potentielle.

Les deux tourets accueillent la totalité du câble du TSF4 La Ramoure

A suivre sur le blog, la future implantation du TSF4 "Petit Vallon": un nouveau tracé pour de nouvelles possibilités et plus de skiabilité.

Le piquetage du P8 de la future ligne du TSF4 Petit Vallon

Un nouveau plan des pistes pour Valfréjus !

2010-08-20T11:00:00.011+02:00

Et voici un tout nouveau plan des pistes pour cet hiver :

Les téléskis Seuil et Roche ont disparu (Roche sera toujours en place cet hiver) et le télésiège de la Ramoure également. Ils laissent leur place au tout nouveau télésiège 4 places du Petit Vallon !

On remarque également sur le plan que le télésiège Col2 n'existe plus et laisse place à une version raccourcie du télésiège du Pas du Roc qui fait son grand retour.

Ces deux télésièges auront plus de débit que les versions actuelles, et bien entendu plus ouverts.

L'ouverture du Col ne sera plus dépendante des contraintes avalanches du petits argentier et pourra offrir un ski propre à cette remontée.

Paradoxalement le raccourcissement de ces deux appareils offrira sans conteste plus de skiabilité.

Encore un bel été de travaux à Valfréjus !!!

Valfrejus : 3,8km de câble à démonter !!!

2010-08-18T09:31:00.001+02:00

Les travaux de démontage de la Ramoure vont bon train. Hier c'était au tour du câble porteur d'être retiré en arrière soit 3,8kms de câble !!!!

Ici le câble au niveau du pylône n°16.

Voici le touret où est enroulé le câble... énorme !!

TSF4 du "Petit Vallon", les aménagements continuent à Valfréjus

2010-08-13T18:27:00.009+02:00

L'aménagement du domaine skiable de Valfréjus se poursuit, l'actuel "TSF4 de La Ramoure" devient le "TSF4 du Petit-Vallon."

Un nouveau tracé, de nouvelles possibilités de ski sur le plateau d'Arrondaz, en effet la nouvelle implantation de ce télésiège permettra aux skieurs de profiter pleinement du site avec des descentes plus longues et moins d'attente en bas des pistes.

L'actuelle gare aval du "TSF4 La Ramoure"

Certains travaux ont débutés, les nombreux véhicules ont été retirés de la ligne et sont soigneusement stockés afin d'être réutilisés par la suite.

L'actuelle gare motrice du "TSF4 La Ramoure"

Les sièges de la ligne

Un an après les importants travaux de 2009, Valfréjus poursuit ses investissements et l'aménagement de son domaine, à suivre sur le blog valfrejus2009.blogspot.com

L'équipe du blog.

Valfréjus : télécabine ouvert cet été

2010-08-02T17:24:00.005+02:00

Le Mardi et le jeudi le télécabine d'Arrondaz (1550 m- 2220 m) est ouvert.

de 9h à 11h 30 et de 14 h à 16h (derrière montée)

dernière descente en cabines : 16h30

tarif 5 € (tarif unique adultes et enfants ; pass journée illimitée)

Tickets en vente à l'office de tourisme et au départ du télécabine.

Pass offert pour les enfants de 0 à 5 ans

ouverture sous réserve des conditions météorologiques

Une nouvelle Vidéo de Valfréjus

2010-07-30T22:18:00.006+02:00

Valfréjus Live 80 !!!

2010-07-27T12:46:00.001+02:00

FRANÇOIS FELDMAN

DÉBUT DE SOIRÉE

JEAN PIERRE MADER

DESIRELESS

PUNTA BAGNA BIKE 2010 VALFREJUS

2010-07-21T00:42:00.008+02:00

C'était le week-end dernier à Valfréjus !!! ENORME !!!!

De nouveaux aménagements sur les pistes de Valfréjus

2010-07-15T10:30:00.000+02:00

De nouveaux systèmes de filets de sécurité sont en cours d'installation , cet aménagement s'inscrivant dans une démarche d'optimisation du domaine skiable de Valfréjus.

Des mâts en acier galvanisé ont été implantés, sur les rives "côté vallée", ceux-ci permettent de mettre en tension un ensemble de filets synthétiques via un câble métallique situé sur la partie supérieure des perches.

La forme "cintrée" des mâts supports permettra de faciliter les opérations de damage et de proposer aux skieurs une largeur de piste "élargie", et donc pleinement exploitée.

Valfrejus live 80

2010-07-02T00:01:00.004+02:00

Valfrejus Live 80 - soirée exceptionnelle !!

Avec les plus grands artistes des années 80 en chaire et en os sur la grande scène de la place des Bergers.

Les stars des années 80 et tous leurs succès prennent de l’altitude pour la «Valfrejus Live 80 », avec Jean Pierre Mader (Macumba, Disparue...) – François Feldman (Joue pas...) – Desireless (Voyage Voyage...) – Thierry Pastor (Sur des Musiques Noires...) – Début de Soirée (Nuit de Folie...).

Au programme:-20 h 30 quizz ...géant génériques TV-

21h30 Show avec les artistes et leurs tubes mythiques en live-

After soirée disco avec Lucky Video DJ

___________________________________________________________

Tarifs:Concert seul: 20€

Formule soirée + nuitée à Valfréjus + petit déjeuner: 39€ !!!___________________________________________________________

Renseignements/Réservations:

Office de Tourisme de ValfréjusTel: 04 79 05 33 83

http://www.valfrejus.com/

http://www.francebillet.com/

(par téléphone au: 0892 692 694),

réseau FNAC, et points de ventes habituels.

Valfréjus, d'une saison à l'autre

2010-06-12T11:20:00.002+02:00

Le printemps laisse place à l'été sur le domaine de Valfréjus, les vastes étendues de neige disparaissent peu à peu...

Le plateau d'Arrondaz

La gare motrice du TSD6 à Punta-Bagna

Le "lac" et le col du Fréjus

En ce mois de Juin, la neige reste encore bien présente sur certaines pistes du domaine, signe d'une saison d'hiver 2009-2010 enneigée à Valfréjus.

La piste de la crête

Les appels d'offres sont en cours !!!

2010-05-29T09:30:00.001+02:00

Voici l'appel d'offre pour l'escargot.

Celui des deux TSF Pas du Roc et Col.

Et enfin le Petit Vallon.

Valfréjus saison 2009/2010 bilan provisoire encourageant

2010-05-12T08:51:00.004+02:00

Valfréjus bilan provisoire

Une progression du chiffre d'affaire de 5.5% après 16.3% l'an dernier démontre à lui seul la bonne gestion de la station et la pertinence des choix qui ont été faits par la Commune et le conseil général au sein du Syndicat mixte Thabor Vanoise :

Progression significative des ventes de forfaits saison (+40.50%) nous permettant d'amorcer, avec une certaine avance la saison 0910. Les vacances de Noël accusent le manque de produit (manque de neige et mauvais temps) avec un recul du ÇA de -16,20% contre une fréquentation en légère hausse (+3.40%) La période de janvier fut (par rapport à n-1) comme attendu stable en termes de chiffre d'affaire (+1,70%) compte tenu du nombre de semaines hors marché mais en très nette baisse en termes de fréquentation -journées skieurs (-13,30%). Les vacances scolaires de février ont été stables +4,5% (correspondant à l'augmentation tarifaire moyenne) En effet, le nombre de journée skieurs sur la période ne progresse que de 0,7%. Mars est en hausse avec un chiffre d'affaire en hausse de +23.60% et des journées skieurs progressant de près de 15%. Les vacances de printemps accusent une légère baisse en termes de ÇA (-0.60%) contre près de -9% de journées skiées. L'objectif prévu à +4,50%/ n-1 est largement atteint puisque nous progressons de +5,50%/ n-1, +16,30%/ n-2 et +9%/ n-6 (Saison 03/04 - meilleure saison Transmontagne) On observe également une baisse des journées skiées permettant d'atteindre un prix moyen de la journée skiée à 12,26 € soit +37% / à la saison Hiver 05/06 Les conditions météo auront joué un rôle important dans le mode de consommation des clients. La nouvelle structure de la grille tarifaire aura eu un rôle fort dans le résultat
(source "extrait rapport intermédiaire hiver 2009 2010 SMTV" http://cantondemodane.hautetfort.com/)

Valfréjus : les travaux 2010 en images !!

2010-04-29T14:04:00.009+02:00